Η επιτυχία της Rivian στην αγορά EV δεν είναι μόνο τύχη - έχει εξασφαλίσει σημαντικές επενδύσεις από τη Ford και το Amazon, καθιστώντας την απειλή για τους μεγάλους παίκτες της βιομηχανίας. Το ποσοστό των 1 εκατομμυρίων ηλεκτρικών οχημάτων μέχρι το 2030 Rivian εργάζεται επίσης σε πιο φιλικά προς τον προϋπολογισμό μοντέλα, με την επερχόμενη πλατφόρμα R2 να στοχεύει ένα εύρος τιμών 40.000 έως 60.000 δολαρίων και στοχεύοντας να ανταγωνιστεί με δημοφιλή ΗΕ όπως το Ioniq 5 και το Model Y.

 

12 χρόνια μετά την παράδοσή του, ο Rivian διατηρεί τώρα ως διακεκριμένη αυτοκινητοβιομηχανία σε μια εκκολαπτόμενη αγορά, με την ικανότητα να εμφανίζεται ως κληρονομιά αυτοκινητοβιομηχανίας στο μέλλον. Αυτή η εκπλήρωση οφείλεται σε κανένα εγκεφαλικό επεισόδιο επιτυχίας, μέχρι να μετράτε την επένδυση 500 εκατομμυρίων δολαρίων από τη Ford και τη χρηματοδότηση των επτά εκατοντάδων εκατομμυρίων δολαρίων από την Amazon ως ευλογία από τον ουρανό, κάτι που είναι πιθανώς. Σήμερα, το Rivian Automotive αξίζει πολύ λιγότερο από 100 δισεκατομμύρια δολάρια και διαμορφώνεται για να καταλήξει σε σημαντικό κίνδυνο για τους μαζικούς παίκτες του παιχνιδιού.


Με την παγκόσμια επέκταση στις σκέψεις και τη νέα τεχνολογία εξοικονόμησης αξίας μέχρι το μανίκι της, η επιχείρηση φαίνεται να προορίζεται να αποδειχθεί ότι είναι ένα αιώνιο προσάρτημα στο EV Global. Οι εξασφαλισμένες συνεργασίες και πολλές επιχειρήσεις βοηθούν πραγματικά ως ωραία. Η Amazon, ως παράδειγμα, έχει εντοπίσει μια παραγγελία για εκατό, 000 μεταφορικά φορτηγά Rivian μέσω του 2030, στο πλαίσιο της υπόσχεσης του καιρού. Από τώρα και στο εξής, ο Rivian επαναπροσδιορίζει ήδη την ηλεκτρική ενέργεια με το R1T, αυτό είναι το μέγιστο πράσινο φορτηγό στην αγορά EV, με 360 μίλια ποικιλία. Το Rivian R1S, και πάλι, είναι ένα υπερβολικό SUV που δεν έχει καθυστερήσει την πιο ακριβή έκδοση Tesla X. Εάν ο οργανισμός παίζει τα χαρτιά του, είναι σε θέση να μεγαλώσει πολύ καλά για να γίνει το τζιπ ηλεκτρικών οχημάτων. Θα διαβάσουμε ήδη στο μέλλον του οργανισμού μέσω των ολοκαίνουργιων δελτίων και τάσεων, οπότε αποφασίσαμε να σας δώσουμε μια βαθιά ματιά σε αυτό που είναι επακόλουθο για τον Rivian, τον αυξανόμενο κατασκευαστή EV.


Σχετικά:


Εδώ είναι πώς η Rivian θα κάνει τα μοντέλα Destiny R2 μεγαλύτερα φθηνά


Ο Rivian αναπτύσσεται από δύναμη σε δύναμη


Ο CFO του Rivian αποκάλυψε έναν τόνο κρίσιμων αρχείων μέσω της κορυφής του Bofa Securities: $ rivn ðÿ§μ#rivian @rivian @rjscaringe 85k R1s το 2024. â € ¢ R2 Η ικανότητα παραγωγής θα μπορούσε να είναι 200K συσκευές "PRENTER.TWITTER.com/yziyz02aun - ripian updates (@rivianupdates) 7 Απριλίου 2023


Τελικά, η Rivian σχεδιάζει να έχει μια πλήρη από 4 συναρμολόγηση χλωρίδες γύρω από την αρένα, συμπεριλαμβανομένων επιπλέον εργοστασίων στις ΗΠΑ, και πιθανώς ένα στην Ευρώπη και ένα στην Κίνα. Η επιλογή να βγει το πόδι στο % μπορεί να πληρώσει μερίσματα, να σκεφτεί το U. s. ένα . Αντιπροσωπεύει τη μεγαλύτερη αγορά EV στον κόσμο και λογαριασμούς για το ένα τρίτο των παγκόσμιων πωλήσεων EV. Η επιλογή σαφώς εργάστηκε για την Tesla, δηλαδή η δεύτερη ηλεκτρική αυτοκινητοβιομηχανία που προωθεί με ένα εξαιρούν μέσα στη χώρα.


Η Forgotten Legacy Automaker, Buick, οφείλει επιπλέον άφθονο στη μετάβασή της στην αγορά της κινεζικής γλώσσας, καθώς είναι πολύ η πιο αποτελεσματική συνιστώσα που το διατηρεί στη μέρα. Σχετικά με τον ίδιο χρόνο, ο ανταγωνισμός στην Κίνα είναι εναλλακτικά έντονος, ειδικά εν μέσω της μάχης συνεχούς αμοιβής. Θα είναι έτσι συναρπαστικό για να κοιτάξουμε πώς ο Rivian θα χειριστεί το είδος της αποφασιστικής κίνησης.


Rivian r1trivian


Εν πάση περιπτώσει, ο αναπτυσσόμενος εργοδότης της EV είναι φιλόδοξος στοχεύει στην επίτευξη ετήσιας αμοιβής παραγωγής 1 εκατομμυρίου ηλεκτρικών οχημάτων μέχρι το 2030. Τα τρέχοντα αποτελέσματα φαίνονται απολύτως ενθαρρυντικά, καθώς η ριζοσπαστική αυτοκινητοβιομηχανία κατάφερε να παράγει πάνω από δεκατρία, 992 αυτοκίνητα το Q2 του 2023, το οποίο αντιπροσώπευε Μια ανάπτυξη 218 %, αναμιγνύεται με μια έκρηξη 183 % σε παραδόσεις. Στο σύστημα, ο οργανισμός θα διαφοροποιήσει το panoply του, με περισσότερες από μία δομές και μεγέθη αυτοκινήτων για να επιτύχει αυτή την ποσότητα με τη βοήθεια της εγκατάλειψης της δεκαετίας. Αυτοί οι κινητήρες θα κερδίσουν κυρίως τις ανταμοιβές των θετικών συνεργασιών, οι οποίες έχουν παίξει ένα βασικό στοιχείο μέσα στην έκρηξη του εργοδότη.


Τον Ιούνιο του 2023, ο Rivian έδειξε στο Reuters ότι πρόκειται να αναλάβει το πρότυπο φόρτισης της Tesla στο Destiny. Αυτή η κυκλοφορία θα προσθέσει μια γιγαντιαία έκκληση στα οχήματα της Rivian, καθώς δίνει στους πελάτες να εισέλθουν σε περίπου 12.000 υπερσυμπιεστές Tesla στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά. Αυτές οι τροποποιήσεις θα πρέπει να επηρεαστούν ήδη από την άνοιξη του 2024. Επιπλέον, η επιχείρηση μπορεί ακόμη και να προχωρήσει σε ισχύ σε ένα λιμάνι φόρτισης που μοιάζει με το Tesla, τα αυτοκίνητά της το 2025.


Σχετικά:


Ακριβώς εδώ γιατί ο Rivian είναι ίσως το «τζιπ» της EV International


Τα αυτοκίνητα Rivian μπαίνουν στο φιλικό προς τον προϋπολογισμό


Rivian r1srivian


Ενώ ο Rivian απελευθερώνει υψηλού επιπέδου SUV και Rancid-Roaders, οι οργανισμοί όπως το Fisker, Tesla αγωνίζονται προς το εύρος τιμών-ψευδές τέλος της αγοράς. Καθώς οι τιμές EV διατηρούν τη μείωση, οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα πρέπει προφανώς να προσαρμοστούν, αυτό φαίνεται να κάνει ο Rivian.


Ο συνολικά κατασκευαστής με έδρα την Καλιφόρνια λειτουργεί επί του παρόντος σε ένα ολοκαίνουργιο σύνολο R2 μόδας. Το τελευταίο θα προορίζεται για αυτοκίνητα μείωσης του κόστους,, η CFO της Rivian Claire McDonough διευκρίνισε σε ένα συνέδριο χρηματοπιστωτικών ιδρυμάτων της Deutsche ότι η εταιρεία θα στοχεύει σε 40.000 έως 60.000 δολάρια για τους επικείμενους κινητήρες R2. Το κύριο αυτοκίνητο που πρέπει να συνδεθεί στην πλατφόρμα R2 θα έρθει ενδεχομένως μέσα στη μορφή ενόςCompact SUV, με ετικέτα φόρτισης 40.000. Αυτό θα το τοποθετούσε σε άμεση διαμάχη με το IonIQ 5, και το μοντέλο Υ, το οποίο έχει αυξηθεί για να προωθήσει την EV στη γη, φυσικά, αυτές οι περικοπές των επιτοκίων θα μπορούσαν να περιέχουν κάποιες αλλαγές όσον αφορά τις εσωτερικές δυνατότητες, τη συνολική απόδοση , και συνηθισμένη άνεση. Θα μπορούσαμε ενδεχομένως να είμαστε ένας μεγάλος τρόπος από την κορυφαία ατμόσφαιρα των R1T και R1s, το οποίο υπήρξε μεσαία όψη της ταυτοποίησης του οργανισμού.




Παρέχονται ότι δεν υπάρχουν καθυστερήσεις, το SUV με επιπλέον χαμηλές τιμές R2 μπορεί να προσφερθεί στο ευρύ κοινό για την πρωταρχική ώρα το 2024, νωρίτερα από ό, τι η πώληση το 2026. Το Rivian R2 θα σκοπεύει να χτυπήσει τους δρόμους σε τεράστιες ποσότητες, με δύο Εκατόν 000 μονάδες επικεντρώθηκαν για το πρώτο έτος. Ο στόχος μπορεί τότε να είναι να διπλασιάσει αυτή η μεγάλη ποικιλία σε λίγο, αν και δεν καταλαβαίνουμε ακριβώς πότε. Όντας ένας αντιπρόσωπος όγκου, το Rivian R2 θα περάσει κατά πάσα πιθανότητα τα όρια της πατρίδας του, κατά πάσα πιθανότητα στην Ευρώπη και την Ασία, όπου θα μπορούσαν να κατασκευαστούν τα ολοκαίνουργια εργοστάσια.




Κατά τη διάρκεια του ονόματος εισοδήματος του Q2 2022, ο διευθύνων σύμβουλος της RJ Scaringe εξήγησε ότι η επιχείρηση λειτουργεί για τον εντοπισμό της αλυσίδας εφοδιασμού της, όσον αφορά την πλατφόρμα R2. Αυτή η μέθοδος θα μπορούσε να βοηθήσει το Rivian R2 SUV να καταλήξει να καταλήξει στο νόμο περί έκπτωσης πληθωρισμού, ο οποίος παρουσιάζει έως και 7.500 δολάρια σε πίστωση φόρου σε θετικά οχήματα. Μία από αυτές τις έκπτωση θα παρέχει στο R2 ένα απλό πλεονέκτημα έναντι του ανταγωνισμού, καθώς λίγες μόνο EVs απολαμβάνουν τέτοια προνόμια.




σχετίζεται με:


Τι κάνει το Rivian R1t τόσο αδύνατο να αντισταθεί στο ηλεκτρικό φορτηγό




Η ρύθμιση enduro είναι εδώ για να κάνει εκτός δρόμου επιπλέον προσιτή


7 Snap Shots






Θέλετε ένα φορτηγό Rivian, ωστόσο δεν είναι απαραίτητα διατεθειμένοι να πληρώσουν τουλάχιστον $ 87.000 για το quad-motor R1T; Λοιπόν, η εταιρεία αντιπροσώπευε πρόσφατα αυτό, με ένα λιγότερο δαπανηρό μοντέλο διπλής κίνησης του R1T. Ένα πρωταρχικό πρότυπο προσφέρθηκε σε μια ομάδα επιλογής κατόχων κρατήσεων. Η ρύθμιση quad-motor ρύθμισης εκτοξεύει 835 ίππους για ροπή ροπής 908 λιβρών, η οποία ερμηνεύει δεξιά σε χρόνο 0-60 mph περίπου 3 δευτερολέπτων, τοποθετώντας το στο ίδιο έδαφος με την έκδοση 3 ή ακόμα και το MG Cybersster. Είναι στην πραγματικότητα αρκετά λαμπρή, σκεφτόμαστε ότι μιλάμε για ένα βαρύ ηλεκτρικό SUV.




Προδιαγραφές Rivian R1T


Rivian R1T διπλός κινητήρας




Rivian R1T Διπλή κινητήρα συνολική απόδοση




μεγαλύτερη δύναμη




533 ίππους




665 ίππους




μέγιστη ροπή




610 λίβρες-ft




829 λίβρες-ft




Επιτάχυνση (μηδέν-60mph)




4,5 δευτερόλεπτα




τρία δευτερόλεπτα




ηλεκτρική ποικιλία




270 μίλια-τέσσερα εκατό μίλια (Est.)




350-400 μίλια (Est.)




Παρά το γεγονός ότι πολύ λιγότερο ισχυρό, το Dual-Motor R1T παραμένει όμορφο το juggernaut, με παραγωγή 533 ίππων και 610 λίβρες ροπής. Σε συνέπεια με τη χαλάρωση της Panoply, αυτή η επένδυση θα προσφέρει αξιοσέβαστη απόδοση, με 270 έως τετρακόσια μίλια ποικιλία σε πλήρη χρέωση. Αυτές οι προδιαγραφές προέρχονται από τις μονάδες του Rivian, οι οποίες εισήλθαν αρχικά στην κατασκευή τον Φεβρουάριο του 2023.




Rivian r1trivian


Αρχικά, ο κινητήρας χρησιμοποιήθηκε στα ηλεκτρικά φορτηγά του εργοδότη. Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει ξεκινήσει τώρα τη χρήση της συσκευής Enduro-Motor στους συνηθισμένους κινητήρες της ως τεχνική εξοικονόμησης κόστους. Η συσκευή Enduro θα είναι κυρίως ένας κεντρικός παράγοντας των επικείμενων αυτοκινήτων R2. Η εταιρεία βασίζεται επίσης στις μπαταρίες LFP για να μειώσει το 20 % των φορτίων παραγωγής. Το μοντέλο διπλού κινητήρα R1T που θεωρείται στον αξιοσέβαστο δικτυακό τόπο τον Ιούλιο, με MSRP ύψους $ 80.750, οπότε μπορούμε να το δούμε ήδη να φέρει το τελικό αποτέλεσμα.




Ένα συνολικό μοντέλο απόδοσης της μεταβολής διπλής κινητικής μεταβολής μετατράπηκε σε επιπλέον εισήχθη. Το τελευταίο παρουσιάζει μια κορυφαία έξοδο 665 ίππων και 829 λίβρες-πόδια ροπής. Αυτό το combo κάνει για χρόνο επιτάχυνσης 0 έως 60 3,5 δευτερολέπτων. Κάτω από αυτή τη ρύθμιση, το R1T μπορεί να ρυμουλκήσει μέχρι έντεκα, 000 κιλά, ενώ τα R1s μπορούν να ρυμουλκήσουν 7, επτά εκατοντάδες κιλά.




Οι κατασκευαστές ποδηλάτων κάθε τύπου και μάρκας έχουν περάσει από αξιοσημείωτες αλλαγές για να προχωρήσουν με το συνεχώς εξελισσόμενο απόθεμα τους. Ένα απόθεμα που όχι μόνο πρέπει να ανταλλάξει για να προχωρήσει μαζί με τις απαιτήσεις των καταναλωτών, ωστόσο, σε σχήμα των ολοκαίνουργιων κανονισμών που απαιτούνται. Επιπλέον, όπως θα γίνει νέα τεχνολογία, είναι τα μίλια που αναμένονται με τη βοήθεια των αγορών για το κοινό να συμπεριληφθεί στο μοντέλο τελευταίας τεχνολογίας στις προτιμώμενες μοτοσικλέτες τους. Σε κάθε άλλη περίπτωση, μπορούν να αλλάξουν τα εμπορικά σήματα. Αυτή η προσφορά και η κλήση για κύκλο είναι συνεπής για όλους τους παίκτες της επιχείρησης, ανεξάρτητα από το πόσο μεγάλες είναι οι πινακίδες.




TopSpeed Video της ημέρας




κοντά




Το αμερικανικό εικονίδιο ποδηλάτου Harley-Davidson δεν είναι συγκεκριμένο. Πολλές αγαπημένες μόδες έχουν έρθει και πολύ παρελθόν, και όπως ο Geoffrey Chaucer δήλωσε κάποτε περίφημα: "Όλα τα καλά θέματα πρέπει να σταματήσουν". Ενώ μερικά βασικά μοντέλα όπως το Road King και το Fats Boy συνεχίζουν να βρίσκονται στην κατασκευή, άλλοι μπορεί να θέλουν να χρησιμοποιήσουν μια επιστροφή.




Τραβηγώντας inforΑμέσως απευθείας από τον Harley-Davidson, εκτός από αξιόπιστους πόρους πληροφόρησης, ιστορικά αρχεία και αξιόπιστους κριτικούς, έχουμε συγκεντρώσει μια λίστα με ποδήλατα HD που αξίζουν μια δεύτερη ευκαιρία.




Ενημερώθηκε τον Σεπτέμβριο του 2023: Το Harley-Davidson είναι ένα από τα περισσότερα 9AAF3F374C58E8C9DCDD1EBF10256FA5 ονόματα μέσα στην επιχείρηση ποδηλάτων, αλλά αφού είπε ότι υπήρξε κάποια μόδα που, για ένα μοτίβο ή οποιαδήποτε άλλη, η εταιρεία έχει αποφασίσει να διακόψει. Οι αναβάτες όπως εμείς δεν συμφωνούν πλέον με την απόφασή τους, όμως, γι 'αυτό έχουμε αποφασίσει να ανανεώσουμε αυτή τη λίστα με σούπερ μοτοσικλέτες που θέλουν να επιστρέψουν.




σχετίζεται με:


Τα διακοπτάρια ποδήλατα του 2023




1


SPORTSTER IRON 883


2009 - 2022


Harley-Davidson Iron 883Harley-Davidson


Κινητήρας




4 εγκεφαλικό επεισόδιο, σαράντα πέντε ° V-twin




ικανότητα




883cc




ενέργεια




Πενήντα τέσσερα hp




Ροπή




53.Συτός FT-LB




Μία από τις πιο ξαφνικές μόδες σε αυτόν τον κατάλογο είναι ο Iron 883. Πάντα λόγω του γεγονότος ότι το ντεμπούτο του το 2009, το Harley-Davidson Iron 883 αμέσως έχει γίνει το αγαπημένο της κομψότητας του Sportster. Γίνεται ελαφρύ, καθαρό στο ταξίδι, χαμηλό κόστος, πολύ προσαρμόσιμο, και έδωσε μια αίσθηση αστικής επιτροπής που πολλοί αρχάριοι αναβάτες βαρύτησαν προς την κατεύθυνση του. Έτσι, όταν ανακοινώθηκε ότι ο Harley-Davidson θα μπορούσε να είναι τελείως το βιβλίο E on the Iron 883, σηματοδότησε το τέλος μιας εποχής που χωρίς αμφιβολία έδωσε στον ανταγωνισμό ένα τρέξιμο για τα χρήματά του.




μοντέλα σημαντικότερα σημεία


Φαίνεται ανθεκτικό ακριβές


Τεράστια aftermarket για εξαρτήματα


άφθονη ροπή και ιπποδύναμη για τη χρήση της πόλης


σχετίζεται με:


5 λόγοι για τους οποίους αγαπάμε τη νέα σκιά Honda (και 5 γιατί θα αγοράσαμε εναλλακτικά ένα χρησιμοποιημένο Harley-Davidson Sportster)




2


IRON 1200


2009 - 2021


A Χρήση 2021 Harley-Davidson Iron 1200Photo από Harley-Davidson


Κινητήρας




Τέσσερα εγκεφαλικά, σαράντα πέντε ° V-twin




ικανότητα




1202cc




ηλεκτρική ενέργεια




Εξήντα έξι hp




Ροπή




73 ft-lb




Όπως και ο μικρός αδελφός του, το Iron 883, το Iron 1200 πήγε από το Commonplace στο εμπόρευμα το 2021, ενώ ο Harley-Davidson διέκοψε τον αθλητή. Γίνεται επιπλέον γύρω από αυτή τη στιγμή, όταν ο Harley εισήγαγε ότι έγινε "επανάσταση" της σειράς Sportster, σηματοδοτώντας την αρχή του Sportster S και του Nightster, και οι δύο έρχονται έτοιμοι με τη νέα υγρή ψύξη Revolution 1250cc και 975cc κινητήρες. Ακόμη και όταν κάθε σίδερος 883 και Iron 1200 είχαν το χρόνο τους μέσα στον ήλιο, κράτησαν αρκετό καιρό για να εμφανιστούν ως αγαπημένα των ανεμιστήρων.




Επισημάνια έκδοσης


Παιχνιδιάρικα ρετρό διεγερμένα βλέμματα


αποτελεσματικός κινητήρας με άφθονη ροπή


Διευθυντικά τιμόνι μίνι μίνι ape-hanger


τρία


Λεπτό λεπτό


2012 - 2021


Ένα σταθμευμένο μπλε 2021 Harley-Davidson Softail Slimharley-Davidson


Κινητήρας




Τέσσερα εγκεφαλικά επεισόδια, V-Twin, Milwaukee-8 107




ικανότητα




1746cc




εξουσία




86 HP




Ροπή




107 ft-lb




Χαμηλός. Λείος. Ανετα. χαλαρά. Κατά τη διάρκεια της θητείας του Softail Slender στο Softail Elegance του Harley-Davidson, κέρδισε γρήγορα τη φήμη του ως μία από τις μοτοσικλέτες του Harley-Davidson. Ουσιαστικά ένα κοκαλιάρικο αγόρι λίπους, το χαμηλό κάθισμα και τα δάπεδα του στενού του έδωσαν μια χαλαρή λειτουργία οδήγησης. Αλλάζει σε απλό, ανθεκτικό και άπαχο. Τώρα, οι πιθανότητες εντοπισμού ενός διαθέσιμου είναι επίσης τρομερό.




Επισημάνια έκδοσης


Ασφαλίστε και καθαρό χρησιμοποιώντας χαρακτηριστικά


Χαμηλή κάθισμα και πατώματα για όλη την ημέρα άνεση


αποτελεσματικός κινητήρας Milwaukee-8


σχετίζεται με:


10 θέματα που λατρεύουμε περίπου το Harley-Davidson Softail ευρέως διαδεδομένο




τεσσάρων


Dyna Wide Waft


1993 - 2008 και 2010 - 2017


2017 Harley Davidson Dyna εκτεταμένη ροή με φλόγα Paint Jobharley-Davidson


Κινητήρας




4 εγκεφαλικό επεισόδιο, διπλή κάμερα 103




ικανότητα




1690cc




εξουσία




ογδόντα HP




Ροπή




Ενενήντα επτά.




Αυτή η μοτοσικλέτα είχε ένα πίσω φτερό, κοκαλιάρικο ελαστικό, μπροστά σταθμούς, έτρεξε και διευρύνει τα μπροστινά πιρούνια και έναν κινητήρα εξέλιξης V-Twin 1.340cc. Μέχρι το 1999, η τεράστια ροή Dyna μετατράπηκε σε αναβαθμισμένη με ένα αερόψυκτο διπλό CAM 88 με 1.450ccs. Μέσα από το 2007, η εκτεταμένη ροή έλαβε μια καλή μεγαλύτερη αναβάθμιση με τον ενενήντα έξι κινητήρα με έγχυση με αέριο νωρίτερα από αυτό, προχώρησε σε παύση το 2008 μετά την απελευθέρωση της έκδοσης των εκατόν πέμπτου επετείου. Το τεράστιο Drift Lower πίσω το 2010, λαμβάνοντας, αλλά οποιαδήποτε άλλη αναβάθμιση του κινητήρα το 2012 με τον κινητήρα Dual Cam 103 να διαθέτει 1.690ccs. Χορηγήθηκε ότι αυτή η μοτοσικλέτα έχει επιστρέψει νωρίτερα από, δεν είναι υπαίθριος ο κόσμος της πιθανότητας ότι ο Harley-Davidson πρέπει να το κάνει για άλλη μια φορά.




μοντέλα σημαντικότερα σημεία


εξαιρετικά δημοφιλές μοντέλο, με μαζική fanbase


Ο προσαρμοσμένος ελικόπτερο φαίνεται απευθείας από την εγκατάσταση παραγωγής


πέντε


V-Rod


1999 - 2017


Harley Davidson Vrod Muscleharley-Davidson


Κινητήρας




4 εγκεφαλικό επεισόδιο, υγρό, 60 ° V-Twin




ικανότητα




1250cc




ενέργεια




109 HP




Ροπή




εβδομήντα επτά.19 δάχτυλα-LB




Πιθανότατα δεν υπάρχει άλλο μοντέλο Harley-Davidson με λατρεία που ακολουθεί ακριβώς όπως το V-Rod. Αυτό που κάνει αυτή τη μοτοσικλέτα τόσο ακριβής είναι το χαμηλό κάθισμα, το πίσω ελαστικό λίπους, η κρυμμένη δεξαμενή αερίου κάτω από το κάθισμα και ο κινητήρας επανάστασης 1250cc που προχωρούσε σε συνεργασίαμε τους μηχανικούς της Porsche. Αληθινή για να αναφέρω ότι αυτή η μοτοσικλέτα είναι ένα σούπερ υβρίδιο της απόδοσης της ταινίας μυϊκής έλξης και της καλλιτεχνικής επιθετικότητας στους δρόμους. Ενώ η V-Rod μετατράπηκε σε απολύτως ένα σε κάθε μέγιστη μόδα του Harley-Davidson στην κατηγορία του, ένα από τα μεγαλύτερα όρια της δεν ακολούθησε πλέον τους νέους κανόνες του Euro Four.




Επισημάνια έκδοσης


Υγρή ψύξη Revolution HD/Porsche Engine


εντυπωσιακή εμφάνιση με ευρύ πίσω ελαστικό και κάθισμα καφέ


Λατρευτός


6


Softail Deluxe


1983 - 2020


2020 Harley Davidson Softail Deluxeharley-Davidson


Κινητήρας




Τέσσερα εγκεφαλικά, V-Dual, Milwaukee-eight 107




ικανότητα




1746cc




ηλεκτρική ενέργεια




86 HP




Ροπή




107 ft-lb




Στη διάφορα σύνθεση του Harley-Davidson, κανένα μοντέλο δεν ενσωματώνει την τάξη και την έκκληση παλαιού κολλεγίου με σύγχρονα στυλ υψηλότερα από το Softail Deluxe. Οι ενθουσιώδες του Deluxe εκτιμούσαν τη βαριά χρήση του χρωμίου, των ελαστικών λευκού τοίχου και του σχεδιασμού του φτερού που θυμίζει ένα Plymouth Belvedere του 1957. Το πρώτο μοναδικό softail έκανε το ντεμπούτο του το 1983 νωρίτερα από το εξελίξεο στο Deluxe. Από εκεί, αγαπούσε μια διαμονή 37 ετών στο χαρτοφυλάκιο του Harley-Davidson πριν δει το περασμένο έτος το 2020.




μοντέλα σημαντικότερα σημεία


Βαριά χρήση ελαστικών χρωμίου και λευκού τοίχου για νοσταλγική εμφάνιση


37 χρόνια κατασκευής με μαζικό fanbase


7


ράβδος δρόμου


2014 - 2021


Harley-Davidson 2020 Rodharley-Davidson


Κινητήρας




4 εγκεφαλικό επεισόδιο, επανάσταση x 60 ° V-twin




δυνητικός




749cc




ηλεκτρική ενέργεια




Πενήντα έξι hp




Ροπή




59 πόδια-LB




Η συλλογή δρόμων φιλική προς το αρχάριος ήταν αυτό το είδος διάσημου μοντέλου για άτομα με μηδενική εμπειρία ιππασίας, ότι ο Harley άρχισε να επιβάλλει το Street 500 και Avenue 750 σε μαθήματα που χρησιμοποιεί. Πιθανότατα δεν υπάρχει διαφορετική έκδοση στο χαρτοφυλάκιο του Harley-Davidson, αυτό είναι τόσο πολύχρωμο όσο οι ράβδοι του δρόμου, κατά προτίμηση υποτίθεται ότι για κοντινή και μητρόπολη, πολλοί ερασιτέχνες αναβάτες που ξεκίνησαν σε αυτό το μοντέλο έχουν επειδή μεταφέρθηκαν σε μεγαλύτερες και επιπλέον μοτοσικλέτες. Όπως οι αντίθετοι συνεισφέροντες της οικογένειας οδών (Iron 883, Iron 1200), το ηλεκτρονικό βιβλίο μετατράπηκε σε κλειστό σε αυτή τη γραμμή ποδηλάτων πρόσβασης για να δημιουργήσει χώρο για τη νέα σειρά Sportster.




Επισημάνια έκδοσης


Αρχάριος φιλική προς τον αρχάριο στο στόλο Harley


Εφαρμοσμένη σε σχολές σχολικής σχολής μοτοσικλέτας


Χρησιμοποιείται πρόστιμο στο περιβάλλον της Μητρόπολης


8


Dyna Switchback


2012 - 2016


Ένα σταθμευμένο Harley Davidson switchbackharley-davidson


Κινητήρας




Τέσσερα εγκεφαλικά, δίδυμα cam 103




χωρητικότητα




1690cc




ηλεκτρική ενέργεια




Εβδομήντα έξι hp




Ροπή




98,8 ft-lb




Ο Harley-Davidson δεν είναι υπαίθριος ο κόσμος της κατασκευής ποδηλάτων που περιλαμβάνουν το εξαιρετικό από κάθε κόσμο. Ένα μοντέλο που ξεχωρίζει από τη συμμορία ήταν η βραχύβια Dyna Switchback, αυτή η μοτοσικλέτα αποτελέσματα από τη λήψη των ταξιδιωτικών στοιχείων του Road King και τη διαμόρφωσή τους γύρω από το σώμα της Dyna. Αυτή η ταξιδιωτική-κάλυψη Dyna ονομάστηκε η "βασίλισσα του δρόμου", καθώς θεωρήθηκε ως μια φιλική προς το φύλο έκδοση που επέτρεψε στους Lady Riders να απολαύσουν το χαλαρό κάθισμα, το παρμπρίζ και τις σκληρές σάκους του Street King χωρίς το φορτίο και ογκώδες.




μοντέλα σημαντικότερα σημεία


Μια επισκέπτη-υποτιθέμενη dyna


Σκληρές σάκους ως στάνταρ


Κοινόχρηστα χαρακτηριστικά με το Road King, χωρίς το εισαγόμενο βάρος


9


αθλήματα


1983 - 1993 και 2018 - 2021


2021 Harley-Davidson Game Glideharley-Davidson


Κινητήρας




Τέσσερα εγκεφαλικά επεισόδια, V-Twin, Milwaukee-eight 107




ικανότητα




1746cc




εξουσία




86 HP




Ροπή




107 ft-lb




Ένας μακρινός συγγενής του switchback, το παιχνίδι πηγαίνει με τη ροή που εμφανίστηκε πρώτα στο δάπεδο του εκθεσιακού χώρου το 1983 ως ένα εξαιρετικά ακριβές μοντέλο που δεν μοιάζει με κάτι άλλο που οι προηγούμενοι αναβάτες Harley έχουν εξοικειωθεί νωρίτερα από το να σταματήσουν την κατασκευή το 1993. Το παιχνίδι Drift Re-Emerged Είκοσι πέντε χρόνια αργότερα ως μια επιπλέον εκσυγχρονισμένη ανάληψη της υβριδικής ιδέας Softail/Travel. Η μοτοσικλέτα κάλυψε μερικές σκληρές σάντες, ένα μίνι batwing fairing που θα εξαλειφθεί με τη θέληση του αναβάτη και έναν κινητήρα Milwaukee-eight 107.




Επισημάνια έκδοσης


αιχμηρή λήψη στο Softail / Traveling Hybrid


Mini Batwing Fairing


Milwaukee-8 107 κινητήρα


10


VR1000


1994 - 1995


Ένα σταθμευμένο 1994 Harley-Davidson VR1000mecum του 1994


Κινητήρας




4 εγκεφαλικό επεισόδιο, 60 ° V-Dual




χωρητικότητα




1000CC




ηλεκτρική ενέργεια




εκατό τριάντα πέντε hp




Ροπή




εκατό ft-lb




Το ένα ζήτημα που δεν ήταν ποτέ γνωστό το Harley-Davidson ήταν η μηχανική και η δημιουργία γρήγορων superbikes, οι οποίες τροποποιήθηκαν το 1994. Ο οργανισμός αποφάσισε ότι ήθελε να ανταγωνιστεί με τις ωραίες μοτοσικλέτες μέσα στο διεθνές κύκλωμα αγωνιστικών αγωνισμάτων AMA Superbike. Η ομάδα που είχε αναλάβει να κατασκευάσει το ποδήλατο, Harley-Davidson Skunkworks, που ξεκίνησε από το μηδέν μέσω της μεταφοράς μακρινών από το σύνολο που είχε κάνει ποτέ ο οργανισμός. Ο 1000cc V-Dual Engine είχε διπλά κάμερα, έγχυση αερίου και μετατράπηκε σε νερό ψύξης, τα οποία γίνονται νέα στο Harley. Η μοτοσικλέτα δεν έλαβε με κανέναν τρόπο έναν αγώνα στο κύκλωμα AMA Superbike, ωστόσο είχε πολλές δυνατότητες ότι πρέπει να μεταφερθεί ξανά ως σύστημα δρόμου για το Yόλοι για να απολαύσετε.




μοντέλα σημαντικότερα σημεία


Η προσπάθεια του Harley να ανταγωνιστεί στο κύκλωμα αγώνων Superbike


καυσίμου εγχύεται και νερό ψύξης, σε αντίθεση με άλλες μόδες Harley της εποχής


Παρά την υψηλή αναρρόφηση, σε καμία περίπτωση δεν κέρδισε έναν αγώνα




έντεκα


Μαύρη γραμμή


2010 - 2013


2011-Harley-Davidson-Blacklineharley-Davidson


Κινητήρας




4 εγκεφαλικό επεισόδιο, 45 ° V-Twin, Twin Cam Ενενήντα έξι




χωρητικότητα




1584cc




εξουσία




72 HP




Ροπή




Ενενήντα δύο ft-lb




Το Harley-Davidson Blackline ήταν το τέταρτο μοντέλο που σχεδιάστηκε για να είναι μέρος της σειράς Harley-Davidson Darkish Custom. Ο αντισταθμισμένος, διπλός κινητήρας V-Dual κινητήρας είναι αέρας και μπορεί να ωθήσει 72 άλογα και μεταξύ 89 και 99 λίβρες-πόδια ροπής. Αυτό που έκανε αυτές τις μοτοσικλέτες τόσο μοναδικές να γίνει τώρα όχι η απόδοση ή η δύναμη αλλά η εμφάνιση. Σχεδιάστηκαν με συγκεκριμένα, 32012FD371B2D8BBF6E5E631DC96CDAF βαφή απευθείας από τη μονάδα παραγωγής.




Επισημάνια έκδοσης


Προσαρμοσμένη εμφάνιση βαφής από τη μονάδα παραγωγής


ισχυρός, γρήγορος κινητήρας γεμάτος ροπή




12


μετατόπιση


1981 - 1987


Μια παρκαρισμένη εκδρομή Harley-Davidson Waft Mecum


Κινητήρας




Τέσσερα εγκεφαλικά, 45 ° V-Dual




χωρητικότητα




1338cc




εξουσία




70 hp




Ροπή




Εξήντα εννέα δάχτυλα-LB




Τα ταξιδιωτικά ποδήλατα γίνονται για μια συγκεκριμένη λειτουργία, την οποία σίγουρα θα μπορούσατε να στοιχηματίσετε απλά με τη βοήθεια της κλήσης. Η εκδρομή Harley-Davidson Glide δεν μετατράπηκε σε καμία εξαίρεση. Κατασκευάστηκε να ταξιδέψει με στυλ από μια στάση της χώρας προς το αντίθετο. Είχε έναν αεροσκάφος 1338cc V-Dual κινητήρα σε συνδυασμό με μια μετάδοση πέντε ταχύτητας που θα αντλούσε 70 ίππους (σε μεταγενέστερες μόδες). Ήρθε με πίσω κορμό, πλάτη επιβατών, κλειδαριά σάκους, καμπίνες γκαράζ και δίδυμα δισκόφρενα.




Επισημάνια έκδοσης


Κατασκευάστηκε για να ανταγωνιστεί το Goldwing της Honda στην αγορά επισκέψεων


Ο πίσω κορμός, οι σάκοι που μπορούν να κλειδωθούν και οι διαφορετικοί καμπίνες γκαράζ.


Δίδυμο δισκόφρενα




13


CLE παραδοσιακό sidecar


1979 - 1980


Ένα σταθμευμένο Harley-Davidson CLE CONDURNAL Sidecarmecum


Κινητήρας




Τέσσερα εγκεφαλικά, σαράντα πέντε ° V-Dual




ικανότητα




1337cc




εξουσία




Πενήντα οκτώ hp




Ροπή




n/a




Πολλοί άνθρωποι που έχουν οδηγήσει αυτά τα trikes ισχυρίζονται ότι είναι πολύ σκληρά για να πλοηγηθεί και να αναστρέψει, γι 'αυτό δεν έχουν παραχθεί πλέον για τόνους επιπλέον από ένα έτος ή. Με την τεχνολογία σήμερα, παρόλο που, ένα sidecar κατά μήκος ενός ποδηλάτου που έχει ένα κάθισμα επιβατών (με μια πλάτη και μερικές κλειδωμένες σάκες) δεν θα μπορούσε να σας βοηθήσει καλύτερα να ταξιδέψετε στη μόδα με ένα chum, ωστόσο με την πρώτη τάξη ενός άνδρα) φίλος τόσο ωραία.




μοντέλα σημαντικότερα σημεία


Αποδείχθηκε δύσκολο να είναι ελιγμός


Με την αναγνώριση ποδηλάτων ρετρό σε άνοδο, αυτά τα ποδήλατα είναι πολύ περιζήτητα.


Το sidecar μπορεί να είναι διαθέσιμο για επιβάτες μεγάλης ποικιλίας




14


Ημίψηλο


1960 - 1965


1962 Harley-Davidson Topper Sidemecum


Κινητήρας




Δύο εγκεφαλικό επεισόδιο, άγαμος κύλινδρος, βαλβίδα καλαμιού


δυνητικός


164CC


εξουσία


εννέα hp


Ροπή


Το H-D Topper είναι κάθε άλλο αυτοκίνητο με μηχανοκίνητο που μπορεί τώρα να μην γνωρίζετε ότι το Harley-Davidson χτίστηκε ταυτόχρονα. Ένα μοτοποδήλατο που έχει σχεδιαστεί για να σας πάρει γύρω από την πόλη στη μόδα. Είναι το καλύτερο σκούτερ που έχει κάνει ο εργοδότης μέχρι τώρα. Παρέχθηκε με έναν κινητήρα με δίχρονο κινητήρα 164cc. Αυτές τις μέρες θα ήταν πρώτης τάξεως για να κατασκευάσει το Topper με ηλεκτρικό κινητήρα, μαζί με μερικά διαφορετικά χαρακτηριστικά που μπορεί να είναι διαθέσιμα σήμερα.


μοντέλα σημαντικότερα σημεία


Ο Harley αγωνίζεται στην αγορά σκούτερ


Ιδανικά τοποθετημένη για τη σύγχρονη αγορά μητρόπολης, με ηλεκτρικό κινητήρα


Συχνές ερωτήσεις


Ε: Είναι το Harley Iron 883 σωστό για αρχάριους;


σίγουρος. Το Iron 883 ήταν το ποδήλατο της επιλογής για τους αρχάριους για αρχάριους αναβάτες για το μέγεθός του, την αντιμετώπιση και την οικονομική προσιτότητα.


Ε: Είναι το Harley-Davidson Breakout διακόπτεται;


Ναί. Το ξεμπλοκάρισμα έτρεξε ως μέρος του αποθέματος Softail του Harley-Davidson από το 2012 έως το 2020.


Ε: Γιατί ο Harley-Davidson ξεφορτώθηκε το V-Rod;


Ταυτόχρονα, με το V-Rod που μετατράπηκε σε σίγουρα ένα από τα ακριβή μοντέλα του Harley-Davidson στην κατηγορία Cruiser, μία στους σημαντικότερους περιορισμούς που αντιμετώπισε μετατράπηκε σε ότι δεν ακολούθησε πλέον τους νέους Euro Four κανόνες. Επιπλέον, το εισόδημα και οι τόκοι εντός της μοτοσικλέτας άρχισαν να μειώνονται τα προηγούμενα χρόνια της, στη συνέχεια, προτρέποντας την HD να σταματήσει την κατασκευή του το 2017.


Ε: Είναι το άθλημα να γλιστρά με μοτοσικλέτα;


Ταυτόχρονα, με το The Sport Drift, έχει λειτουργίες που βρίσκονται τακτικά σε πολλές μόδες που επισκέπτονται το Harley-Davidson (αποθέματα saddlebags, mini-batwing fairing), θεωρείται πολύ ακόμα μέρος της μεγαλοπρέπειας softail.


Ε: Ποιο είναι το Harley-Davidson Switchback;


Το Harley-Davidson Switchback ήταν ένα μέρος της γραμμής Dyna της μάρκας που χαρακτήρισε πολλούς παράγοντες από την ίδια έκδοση του Old Street King (δύσκολες Saddlebags, Windshield, Floorboards), ωστόσο, κατασκευάστηκε σε όλο το σχήμα Dyna. Το παρατσούκλι της "Queen Road", το switchback έγινε πολύ διάσημο μεταξύ των Lady Riders που ήταν πρόθυμοι για μεγαλύτερα ταλέντα ταξίδια, ωστόσο δεν ήθελε να χρειαστεί να AddrESS Η χύδην του βασιλιά του δρόμου Αυτό είναι πιο συχνά ευνοείται μεταξύ των μεγαλύτερων ανδρών αναβάτες.

Δημοσίευση σχολίου

0 Σχόλια